『ただいまみんなで準備中！ 東京大学 冬休み折り紙ヒコーキ教室2010』

東大で『スカイキング』の折り方と調整の勉強会

2010年12月18日（土）

センス・オブ・ワンダーでは、12月28日（火）に開催する東京大学工学部

航空宇宙工学専攻による『冬休み折り紙ヒコーキ教室2010』の

準備を進めています。

戸田市内では昨日各ご家庭に配布したばかりにも関わらず、すでに

本日13時時点で定員60名のうち42名が埋まり、満員も間近です。

＊本イベントは20日9時をもちまして定員となりお申込み受付を

　終了させて頂きました。　ありがとうございました。

教室では、前半は鈴木真二教授による飛行機が飛ぶ仕組みの

実験と講義があり、後半は『スカイキング』という戸田拓夫さん設計の

折り紙ヒコーキを折り滞空時間競技を行います。

『スカイキング』は滞空時間のギネス記録を持つ折り紙ヒコーキです。

当日は、日本折り紙ヒコーキ協会の岸本光夫さん指導の下、東京大学

工学部航空宇宙工学専攻の学生さんを中心に、航空宇宙工学専攻

以外の学生さんや、CoREF（大学発教育支援コンソーシアム推進機構）、

もちろん、センス・オブ・ワンダーも折り方指導の補助をします。

というわけで、昨日は東大で『スカイキング』の折り方と調整の

勉強会を行いました。

航空宇宙工学が専攻と言っても、折り紙ヒコーキが専門では

ありませんから、とにかく見ての通り皆さん真剣です！

＜　東大で『スカイキング』の折り方勉強会　＞

折った後は、床と水平に投げてみて、機体のバランスを調整します。

＜　機体のバランスを調整します　＞

調整しない折り紙ヒコーキはきちんと飛ぶことはありません。

折ったばかりの『スカイキング』は、もともと重心が前にあるので、

頭から墜落しやすいのです。

折り紙ヒコーキも、本物のジェット機も飛ぶ仕組みは同じです。

折り紙ヒコーキは、パイロットなしで飛行するわけですから

最初の調整がとても重要になります。

力の向きのバランスや、飛ぶ方向も、理論を学べばうまく調整

することができます。

あ、その前に、まずはきちんと折らなくてはいけませんけどね。

折り紙ヒコーキの科学については、科学技術振興機構のwebサイト

『かがくナビ』の『実験ナビ　折り紙ヒコーキの科学』で紹介して

いますので、是非ご覧下さい。

『実験ナビ　折り紙ヒコーキの科学』

http://www.kagakunavi.jp/column/show/2429

さて、私たちは今年最後のイベントの成功に向けて、準備も

ラストスパートです。

皆さん、楽しみにしていて下さいね。

イベント案内のダウンロードはこちら↓

「ver2.pdf」をダウンロード

 

お申込みはこちらから↓

『東京大学　冬休み折り紙ヒコーキ教室2010　お申込み方法』

http://sense-of-wonder-2008.cocolog-nifty.com/blog/2010/12/2010-7f83.html